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Le jet privé est un moyen de transport luxueux et rapide pour se déplacer dans le monde entier. Il existe plusieurs catégories de jets dans l’aviation d’affaires mais lequel est le plus rapide du monde ?
60% des utilisateurs de jet privé sont des professionnels et des entreprises qui cherchent à maximiser leur temps. L’aviation sur-mesure permet en effet d’éviter les files d’attentes lors des contrôles de sécurité et douaniers, les horaires définies des lignes régulières ou d’accéder à des aéroports non desservie par des vols commerciaux au plus près d’une destination.
Pour la majorité des voyageurs, la valeur d’un jet privé réside uniquement dans la possibilité qu’il offre de les emmener là où ils le souhaitent et très rapidement. Ceci explique l’attention que donnent les constructeurs de jet privé à la puissance de leurs avions et l’engouement des voyageurs pour les avions rapides. Ainsi, certains jets privés volent bien plus vite qu’un avion de ligne.
Quelle est la vitesse d’un jet privé ?
La vitesse d’un jet privé dépend essentiellement de la catégorie de l’avion et du type de motorisation.
Les turbopropulseurs, qui sont des avions propulsés par des hélices, volent généralement entre 300 et 800 km/h en croisière.
Le PC12, par exemple, un turbopropulseur très prisé par les voyageurs professionnels et qui peut accueillir jusqu’à 8 passagers, peut voler jusqu’à 500 km/h.
Les jets privés, presque tous propulsés par des moteurs turboréacteurs, ont des vitesses variables en fonction de leur catégorie:
– Les jets privés ultra-légers (1 à 5 sièges) volent généralement entre 600 et 750 km/h.
Le Citation Mustang par exemple, jet privé ultra-léger de 4 sièges, peut volent à 630 km/h en croisière. Le Phenom 100, de la même catégorie, est un peu plus rapide avec une vitesse de croisière de 750 km/h.
– Les jets privés légers (5 à 7 sièges) volent généralement entre 700 et 850 km/h.
Le Phenom 300, un jet privé léger qui peut accueillir jusqu’à 7 passagers, vole en croisière à 839 km/h.
– Les jets privés intermédiaires (8 à 10 sièges) volent entre 780 et 930 km/h.
Le Pilatus PC24 par exemple, jet privé de 8 places, peut voler jusqu’à 815 km/h en croisière.
– Les jets privés long-courriers (10 à 16 sièges) sont les favoris de la gamme, ils volent généralement entre 850 et 1100 km/h.
Les jets privés ont l’avantage de pouvoir monter très haut en altitude, jusqu’à 13.700 mètres. Ce qui leur permet d’être plus haut que les avions de ligne et de faire des directs. Le Citation Longitude par exemple, vole jusqu’à 910 km/h en croisière.
La vitesse d’un jet privé dépend toujours de la météo
La vitesse indiquée sur l’anémomètre d’un avion n’est jamais la vitesse réelle à laquelle l’avion se déplace. En effet, cette vitesse indiquée (aussi appelée Indicated Air Speed en anglais) est la vitesse directement issue des sondes extérieures de l’avion. Cependant, ces sondes ne prennent pas en compte la masse d’air à l’intérieur de laquelle se trouve l’avion ni la direction et la surface des vents. Et cela peut tout changer !
En février 2020, la tempête Ciara faisait rage au-dessus de l’Atlantique. Un Boeing 747-200 de la compagnie aérienne britannique British Airways a effectué sa liaison entre New York et Londres en 4h56 alors qu’il en faut 6h55 d’habitude. Ce jour-là, comme le rapporte le DailyMail, des vents allant jusqu’à 400 km/h en soufflant dans le dos de l’appareil lui ont permis d’aller à plus de 1100 km/h alors qu’il vole usuellement à 980 km/h. De manière similaire, un vent de face ralentit l’avion.
Top 10 des jets privés les plus rapides au monde
Un Airbus A320 peut voler à 870 km/h, l’avion de chasse Rafale lui peut monter jusqu’à 2.223 km/h. Mais quel est le jet privé qui va le plus vite au monde ?
AEROAFFAIRES vous dévoile quels sont les 10 jets privés les plus rapides au monde !
10. Cessna Citation CJ4
Le Citation CJ4, est également un jet privé appartenant à la gamme midsize. Il peut accueillir 9 passagers à son bord. C’est avant tout une version améliorée du CJ3. Le CJ4 est moins gourmand en carburant que son prédécesseur.
Il dispose de deux moteurs Williams FJ44-4A qui lui permettent d’atteindre la vitesse de croisière de 835 km/h (soit mach 0,676, mach 1 équivaut à la vitesse du son).
9. Cessna Citation Longitude
Le Citation Longitude est un des jets privés les plus modernes proposés par CESSNA Aircraft. Sa cabine spacieuse et raffinée représente l’idéale de l’excellence par son constructeur. A son bord, il peut accueillir jusqu’à 12 passagers.
Le Citation Longitude est motorisé par deux réacteurs Honeywell HTF7700L du constructeur éponyme. Cette motorisation permet au jet d’atteindre une vitesse de croisière de 877 km/h (mach 0,710).
8. Dassault Falcon 2000
Le Falcon 2000 est un jet privé historique pour l’avionneur français. Il s’est vu certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en 1994. Le Falcon 2000 dispose de la même envergure que son prédécesseur le Falcon 900.
Le 2000 est motorisé par deux moteurs CFE738-1-1B créés par AlliedSignal et General Electric. Cette motorisation lui permet d’atteindre la vitesse de 880 km/h (mach 0,712).
7. Dassault Falcon 900 LX
Le 900LX est le dernier jet de la gamme Falcon 900 commercialisée par Dassault Aviation.
Motorisé par 3 moteurs Garrett TFE731 d’Honeywell, le 900LX atteint une vitesse éponyme de 900 km/h (mach 0,728). Malgré sa haute vitesse et ses trois moteurs, le Falcon 900LX consomme moins que ses concurrents directs. Son rayon d’action, permet de relier New-York à Moscou.
6. Bombardier Global 7500
Le Global 7500 est un jet d’affaires haut de gamme, conçu pour les vols longs courriers. Il se présente désormais comme le produit phare du constructeur canadien Bombardier. Sa cabine spacieuse se divise en quatre zones distinctes. Le 7 500 est particulièrement confortable car il dispose d’un lit à son bord.
Le Global 7 500 vole à 902 km/h (mach 0,730) grâce à deux moteurs General Electric Passport.
5. Gulfstream G550
©Gulfstream Aerospace
Le Gulfstream G550 est un jet privé américain mis en service en 2004. Sa cabine peut accueillir entre 14 et 19 passagers et il dispose d’une portée de 10.850 km.
Il est équipé de moteurs turboréacteurs, 2 Rolls-Royce BR710 Turbofan qui lui permettent d’aller à une vitesse de 1093 km/h (mach 0,885).
4. Bombardier Global 6000
Le Bombardier Global 6000 est un jet privé canadien mis en service en 2012. Il peut transporter jusqu’à 19 passagers et dispose d’une autonomie de 11.214 km. Sa cabine spacieuse et ses nombreux atouts font de lui un des jets privés les plus chers du marché.
Ses deux moteurs turboréacteurs Rolls-Royce BR710 lui permettent de voler jusqu’à 1099 km/h (mach 0,89).
3. Dassault Falcon 7X
Le Falcon 7X est un jet privé mise en service par Dassault Aviation en 2005. Sa cabine peut accueillir jusqu’à 16 passagers. Il dispose d’une autonomie de 11.000 km/h.
Ses trois moteurs turboréacteurs Pratt & Whitney PW307A lui permettent de voler jusqu’à une vitesse de 1112 km/h (mach 0,90).
En mai 2014, un Falcon 7X avait relié New-York à Londres en un temps alors record de 5h54.
2. Gulfstream G500
Le Gulfstream G500 est un jet privé américain mis en service en 2004. Sa cabine peut accueillir jusqu’à 19 passagers et il dispose d’une portée de 9,630 km.
Il est équipé de deux moteurs turboréacteurs de type Pratt & Whitney PW814GA qui lui permettent d’aller à 1143 km/h (mach 0,925).
1. Cessna citation X+
Le Citation X+ est le grand gagnant de sa catégorie. Lancé en 2010 par Cessna comme une version plus moderne du Citation X, il dispose d’une autonomie de 6.410 km. Sa cabine spacieuse permet d’emporter entre 8 et 13 passagers.
Ses deux turboréacteurs Rolls-Royce AE3007CE lui permettent de voler jusqu’à une vitesse maximale de 1194 km/h (mach 0.935).
Ses capacités lui permettent de monter à 14.300 mètres d’altitude en 24 minutes seulement et de faire un Los Angeles – New York en moins de 4 heures. Malheureusement, Cessna a cessé la production du Citation X+ en 2018 et il n’existe que 23 exemplaires de ce modèle dans le monde.
FAQ : Questions fréquemment posées sur la vitesse des Jets privés
Quelle est la différence entre la vitesse de croisière et la vitesse maximale d’un jet privé ?
La vitesse de croisière est la vitesse optimale à laquelle un jet privé vole pour économiser du carburant tout en maintenant une performance stable.
Elle est généralement inférieure à la vitesse maximale, qui est la vitesse la plus élevée que l’avion peut atteindre, mais qui n’est pas maintenue longtemps en raison de la consommation excessive de carburant et des contraintes mécaniques.
Par exemple, le Cessna Citation X+ a une vitesse de croisière de 1 194 km/h, mais sa vitesse maximale pourrait être légèrement supérieure, bien qu’elle ne soit pas utilisée en conditions normales de vol.
Comment la vitesse d’un jet privé influence-t-elle son autonomie ?
Plus un jet privé vole vite, plus il consomme de carburant, ce qui peut réduire son autonomie. Les avions sont conçus pour optimiser le rapport vitesse/autonomie.
Par exemple, un Bombardier Global 7500, avec une vitesse de croisière de 902 km/h, a une autonomie d’environ 14 260 km, tandis qu’un jet plus rapide comme le Cessna Citation X+ (1 194 km/h) a une autonomie réduite à 6 410 km.
Les pilotes ajustent parfois la vitesse pour maximiser l’autonomie en fonction des besoins du vol.
Les jets privés peuvent-ils dépasser la vitesse du son ?
Non, les jets privés commerciaux actuels ne dépassent pas la vitesse du son (Mach 1, soit environ 1 235 km/h au niveau de la mer). Les jets les plus rapides, comme le Cessna Citation X+, atteignent Mach 0,935, soit environ 90 % de la vitesse du son.
Seuls des avions militaires ou expérimentaux (comme le Concorde, maintenant retiré) peuvent franchir le mur du son, ce qui engendre des contraintes techniques, réglementaires et des coûts prohibitifs pour l’aviation d’affaires.
Pourquoi certains jets privés ont-ils trois moteurs au lieu de deux ?
Les jets privés à trois moteurs, comme le Dassault Falcon 7X, offrent une redondance supplémentaire en cas de panne moteur, ce qui améliore la sécurité sur les longues traversées océaniques.
Ils permettent également une meilleure performance en altitude et une plus grande capacité d’emport de carburant. Cependant, les avions à deux moteurs modernes sont tout aussi sûrs et plus économes en carburant, ce qui explique leur popularité croissante.
Quel est l’impact des conditions météorologiques sur la vitesse d’un jet privé ?
Les vents dominants peuvent considérablement influencer la vitesse réelle (sol) d’un jet privé. Un vent arrière (favorable) accélère l’avion, comme lors de la tempête Ciara, où un Boeing 747 a atteint 1 100 km/h grâce à des vents de 400 km/h.
À l’inverse, un vent de face ralentit l’appareil et augmente la consommation de carburant. Les turbulences peuvent aussi contraindre les pilotes à réduire la vitesse pour des raisons de confort et de sécurité.
Les jets privés sont-ils plus rapides que les avions de ligne commerciaux ?
Oui, certains jets privés sont plus rapides que les avions de ligne. Par exemple, un Airbus A320 vole à environ 870 km/h, tandis que des jets comme le Cessna Citation X+ ou le Gulfstream G500 dépassent les 1 100 km/h.
De plus, les jets privés volent souvent plus haut (jusqu’à 15 000 m), évitant le trafic aérien dense et permettant des trajectoires plus directes.
Comment choisir un jet privé en fonction de la vitesse ?
Le choix dépend des priorités :
- Vitesse pure : Optez pour un Cessna Citation X+ ou un Gulfstream G650.
- Équilibre vitesse/autonomie : Un Bombardier Global 7500 (902 km/h et 14 260 km d’autonomie).
- Vols courts et rapidité : Un Phenom 300 (839 km/h) pour des trajets régionaux.
Les besoins en cabine, le nombre de passagers et le budget influencent aussi la décision.
Pourquoi le Cessna Citation X+ n’est-il plus produit ?
Cessna a arrêté la production du Citation X+ en 2018 en raison de la faible demande pour un jet aussi rapide mais moins polyvalent que des modèles comme le Gulfstream G650, qui combine vitesse, autonomie et confort.
Les jets privés électriques ou hybrides seront-ils aussi rapides que les jets actuels ?
Pour l’instant, les prototypes de jets électriques (comme le Alice d’Eviation) ont des vitesses bien inférieures (environ 480 km/h) et une autonomie limitée.
Les technologies hybrides pourraient améliorer ces performances, mais elles ne rivaliseront pas avec les jets à réaction traditionnels avant des décennies. La priorité actuelle est la réduction des émissions plutôt que la vitesse.
Comment la vitesse d’un jet privé affecte-t-elle le confort des passagers ?
Une vitesse élevée peut augmenter les vibrations et le bruit en cabine, surtout dans les modèles légers. Les jets long-courriers (comme le Global 7500) sont conçus pour minimiser ces effets grâce à une meilleure insonorisation et une stabilité aérodynamique.
Les turbulences sont aussi plus perceptibles à haute vitesse, bien que les pilotes puissent les éviter en ajustant l’altitude.
