PHENOM 100 - Location jet privé

Description

Description du Phenom 100

L’appareil Embraer Phenom 100 est un avion d’affaires très léger, produit par Embraer au Brésil. Le premier vol d’un Phenom 100 eut lieu au Brésil en juillet 2007. Approuvé par les autorités locales, le premier jet est livré le jour de Noël, en 2008.

Intelligemment conçu et designé par BMW, il peut accueillir confortablement 4 passagers dans sa cabine d’une longueur de 3m35m, et d’une hauteur d’1m50. Ses 4 fenêtres sont les plus grandes dans sa catégorie, pour vous offrir des voyages lumineux et une meilleure vue sur l’extérieur, et il est équipé de toilettes à l’arrière. Son intérieur est raffiné, avec des détails élégants, de grands espaces pour les bagages et des emplacements pour les manteaux et les ordinateurs. Clubs de golf ou skis peuvent trouver facilement leur place dans son vaste compartiment à bagages.

De nouvelles versions, lancées en 2013 et 2017, ont apporté des améliorations techniques (système de freinage plus souple) comme de confort (insonorisation parfaite de la cabine).

Bon avion d’affaires et facile à louer. Economique, je le place régulièrement pour des vols nationaux type Paris – Nice ou éventuellement Londres-Genève.

Jet privé équivalent : Citation Jet Mustang, Eclipse 500

Avantages clés

Une cabine élégante et spacieuse, baignée de lumière naturelle.
Une grande capacité de bagages.
La capacité de décoller et atterrir sur des pistes courtes, et une portée allant jusqu’à 2182km.
Des coûts d’opération compétitifs, et le plus rapide de sa catégorie.

Caractéristiques commerciales

Le Phenom 100 est lancé pour répondre à la demande en aviation d’affaires de jets très légers (Very Light Jet). A l’époque, le marché était dominé par le Mustang de Cessna, commercialisé en 2006. Le succès commercial du Phantom 100 se fit rapidement, et en 2010 il était en première place des ventes. Il est toujours produit, et on compte maintenant 350 Phantom 100 à travers le monde.

Il est idéal pour accomplir des trajets comme NewYork / Miami, Paris / Londres ou Paris / Zurich, sans escale, et plus rapidement que les concurrents de sa catégorie.

Apprécié des passagers comme des pilotes, il a bénéficié d’améliorations successives, et reste donc un incontournable des jets légers.

Plusieurs modèles ont été achetés par l’armée anglaise et l’armée pakistanaise.

Il ne faut pas confondre le Phenom 100 avec le Phenom 300. Partageant le même cachet et succès commercial, les deux jets sont conçus sur des technologies complètement différentes.