Description du DORNIER 228
Le Dornier 228 est un avion bi turbopropulseur pouvant transporter jusqu’à 16 passagers.
Cet avion bénéficie d’une excellente réputation pour sa fiabilité et de son rapport qualité-prix.
Capable de décoller de pistes courtes le Dornier 228 est un avion polyvalent bien adapté pour le transport de passagers ou de fret sur de courtes distances.
Sa cabine à la forme rectangulaire offre un maximum de confort aux passagers
La grande porte de soute du Dornier 228 permet le chargement de 5 palettes ou de 1 800 kg de fret. En configuration pour du transport de passagers, ce dernier à la capacité de transporter 16 bagages classiques à son bord.
L’intérieur de la cabine est spacieux et permet aux 16 passagers de voyager en tout confort.
Dornier 228 : un peu d’histoire
Le Dornier 228 est usiné par le constructeur aéronautique Allemand Dornier. Cette industrie aéronautique a été fondée par Claudius Dornier en 1922. Ce dernier usinait de nombreux modèles d’hydravions ainsi que des avions militaires. Avec le Dornier 328, le Dornier 228 répond aussi à des demandes de transport de passagers ou de vol cargo sur de courtes distances.
Ce modèle d’avion est usiné à partir des années 80 dans une usine près de Munich. En tout ce sont 270 appareils qui ont été construits à l’époque. Cet avion doit son surnom « le camion du ciel » car il est imposant mais ne nécessite que de très courtes pistes d’atterrissage et se pose facilement sur divers terrains. Les premières commandes de cet avions furent pour une compagnie aérienne norvégienne. Evoluant donc dans des conditions climatiques difficiles, froid, glace voire tempêtes, cela lui a valu des éloges sur sa robustesse.
Après la faillite et la fin de l’entreprise Dornier, c’est l’entreprise aéronautique Suisse RUAG qui a récupéré les droits pour l’usinage du modèle Dornier 228.
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