Le Jet Sharing : repenser l’accès au jet privé

Jet sharing ou vente au siège : introduction

Dans l’univers de l’aviation d’affaires, le concept de « Jet Sharing » (partage de sièges à bord d’un vol privé) marque une évolution significative. Il s’inscrit parfaitement dans la logique d’innovation chère à AEROAFFAIRES : maximiser l’efficacité, offrir des alternatives, optimiser l’usage de l’appareil. La logique est simple mais puissante : un client réserve un vol en jet privé, confirme l’avion, puis il peut proposer sur une plateforme les sièges qu’il n’utilisera pas ; des passagers externes achètent alors ces sièges à tarif défini. Le vol est confirmé, l’appareil déjà positionné, la logistique validée : tous en bénéficient.

Un mécanisme pour donner accès aux “sièges vides” à bord de vols déjà confirmés ou Empty Legs.
Ce type d’offre mérite un examen approfondi : avantage concurrentiel, contraintes, adaptation à nos clients hauts-dirigeants, conditions de mise en œuvre. Cet article explore le sujet en détail.

1. Jet Sharing avec AEROAFFAIRES : un service exclusif pour valoriser chaque vol privé

Dans l’aviation d’affaires, il existe des innovations qui changent immédiatement la manière de voyager. Le Jet Sharing en fait partie. Chez AEROAFFAIRES, nous l’avons conçu comme une extension naturelle de notre métier : accompagner nos clients dirigeants avec des solutions plus intelligentes, plus souples, parfois plus économiques, sans jamais toucher à la qualité qui fait notre réputation.

L’idée est simple. Lorsque vous affrétez un private jet, il arrive que plusieurs sièges restent inoccupés. Le vol est confirmé, l’équipage prêt, l’itinéraire fixé. Le Jet Sharing vous permet désormais de transformer ces places libres en une opportunité : elles peuvent être proposées à d’autres voyageurs sélectionnés, qui rejoindront votre appareil pour ce trajet précis. Rien ne change pour vous. Votre planning reste identique. Votre niveau de confort aussi. Mais une partie du coût du vol est absorbée par ces sièges partagés.

Pour certains de nos clients, c’est une façon élégante de valoriser un déplacement qu’ils effectuent déjà. Pour d’autres voyageurs, c’est une porte d’entrée dans la cabine privée, à un tarif plus accessible. Pour nous, c’est une manière cohérente de rendre l’aviation d’affaires plus efficiente, plus responsable, plus adaptée aux nouveaux usages.

1.1 Pourquoi le Jet Sharing ?

Dans l’affrètement classique d’un jet privé, un client réserve l’appareil entier, quel que soit le nombre de personnes à bord. Ceci implique une tarification élevée, parfois disproportionnée si l’avion n’est pas plein. On constate que des vols « à vide » ou des segments de repositionnement génèrent un coût sans passagers.

Le Jet Sharing répond à ces réalités :

• Optimiser l’usage d’un appareil déjà programmé ou réservé.
• Permettre à de nouveaux clients d’accéder à la cabine privée sans supporter la totalité du coût.
• Pour le client initial, réduire son coût de vol grâce à la vente de sièges inutilisés.

1.2 Pourquoi AEROAFFAIRES lance son Jet Sharing

Depuis plus de trente ans, nous observons les mêmes situations : des dirigeants partent seuls pour un rendez-vous stratégique ; une équipe réduit sa délégation à la dernière minute ; un appareil repositionné quitte un aéroport avec des sièges libres. Ces vols sont nécessaires, parfaitement justifiés, mais leur potentiel n’est pas toujours utilisé à 100 %.

Nous avons donc développé un service qui ne vient pas remplacer l’affrètement exclusif, mais qui offre une alternative dans les situations où plusieurs places pourraient être valorisées. Cette approche répond à trois attentes récurrentes chez nos clients : optimiser leur budget, rendre leurs déplacements plus souples, et s’inscrire dans une logique de mobilité plus responsable.

Le Jet Sharing s’inscrit exactement dans cette dynamique, tout en respectant scrupuleusement nos standards de sûreté, de confidentialité et de discrétion. Vous restez maître de votre vol. Rien n’est modifié sans votre accord.

1.3 Comment fonctionne le Jet Sharing AEROAFFAIRES

Lorsqu’un client confirme un vol, nos conseillers identifient avec lui le nombre de sièges susceptibles d’être proposés. C’est un échange direct, simple, basé sur l’analyse de la mission. Si vous le souhaitez, ces sièges sont ensuite mis à disposition sur une plateforme privée, opérée par AEROAFFAIRES, où seuls des passagers vérifiés peuvent effectuer une réservation.

Les voyageurs qui achètent un siège se conforment aux mêmes exigences que n’importe quel passager d’un vol privé. Ils embarquent dans le même salon dédié, respectent les mêmes contrôles, et bénéficient d’un niveau de service identique. Le déroulement du vol, lui, reste centré sur vos besoins. L’horaire ne bouge pas. L’itinéraire non plus. Vous conservez la priorité sur tous les aspects opérationnels.

Ce système repose sur une logique très structurée : appareils certifiés, équipages qualifiés, contrôle rigoureux de chaque passager, lignes directrices claires sur les bagages, coordination des accès, gestion des documents de voyage et transparence sur la tarification appliquée aux sièges. Rien n’est laissé au hasard ; c’est une condition indispensable pour maintenir le niveau de qualité qui caractérise notre travail.

1.4 Une solution pensée pour les dirigeants et leurs équipes

Pour un dirigeant qui voyage régulièrement, le Jet Sharing représente une manière concrète d’équilibrer coût et performance. Certains utilisent ce service lorsqu’ils voyagent seuls ; d’autres lorsqu’ils organisent un déplacement d’équipe qui n’occupe pas toutes les places disponibles. Il arrive aussi que le Jet Sharing permette d’intégrer à la dernière minute un collaborateur ou un partenaire, sans changer l’appareil initial.

Les conciergeries et assistantes de direction y voient un avantage supplémentaire : elles peuvent gérer des mobilités plus variées, parfois plus fréquentes, tout en maintenant le niveau d’exigence demandé par leurs équipes dirigeantes. Pour les voyageurs individuels, c’est une opportunité rare d’accéder à la cabine d’un private jet sans en affréter la totalité, ce qui crée des situations plus flexibles et plus accessibles.

2. Le Jet Sharing dans la stratégie AEROAFFAIRES

Nous avons structuré ce service avec la même attention que pour nos vols médicaux, nos transferts en hélicoptère ou nos vols de groupe : gouvernance claire, plateforme sécurisée, conseillers dédiés, suivi qualité. Nous mettons également en place un monitoring précis afin d’évaluer le taux de sièges valorisés, l’expérience des passagers secondaires et la réduction effective du coût pour les clients affréteurs.

Cette approche renforce aussi notre engagement environnemental. Un appareil mieux rempli, c’est un vol plus efficace. Chaque siège utilisé améliore le ratio carbone par passager. Ce point fait désormais partie des préoccupations de nombreux dirigeants ; il s’intègre naturellement dans le Jet Sharing.

2.1 Exemples récents

Sur un Paris–New York affrété pour six personnes, deux sièges ont pu être proposés en Jet Sharing, réduisant sensiblement le coût total du déplacement.
Sur un Genève–Londres effectué par un dirigeant seul, deux sièges partagés ont permis d’amortir régulièrement les trajets récurrents.
D’autres clients utilisent cette option sur des retours à vide depuis la Côte d’Azur ou l’Italie, avec un effet immédiat sur leur budget annuel de mobilité.

3. Fonctionnement et modalités du Jet Sharing

3.1 Le mécanisme pas à pas

1. Un client réserve un vol en jet privé via AEROAFFAIRES.
2. Le jet privé est confirmé, l’itinéraire et les horaires validés.
3. Le client initial identifie des sièges qu’il n’utilisera pas (par exemple : vol prévu pour 6 passagers, seuls 3 embarquent).
4. Ces sièges libres sont mis en ligne (plateforme, application) avec un tarif choisi ou recommandé. Les clients peuvent revendre au tarif de leur choix, les sièges disponibles non utilisés dans “leur avion”. Ces sièges deviennent alors accessibles sur notre plateforme.
5. Des passagers achètent ces places individuelles.
6. Le vol a lieu comme prévu : mêmes standards de service, mêmes niveaux d’opération. Le client initial et les sièges revendus partageant l’appareil.

3.2 Conditions opérationnelles à prévoir

Pour assurer la qualité et la sécurité du service, plusieurs conditions doivent être encadrées :

• L’avion privé, l’équipage et l’exploitation doivent être certifiés conforme (normes d’aviation d’affaires).
• Le vol doit être confirmé. Les sièges ne doivent pas être proposés avant confirmation pour éviter les surprises. Seuls les vols confirmés seront accessibles sur la plateforme.
• Les passagers secondaires doivent satisfaire aux mêmes exigences que le client initial (bagages, formalités, sécurité, briefing, etc.).
• Il faut fixer une politique tarifaire claire et transparente (prix du siège, conditions d’annulation, responsabilité).
• Le service à bord doit rester homogène pour tous les passagers, afin de préserver l’expérience et l’image premium.
• Une gestion des données (liste passagers, contrôle sécurité, conformité IFR/EVASIS) doit être assurée.

3.3 Tarification et partage de coûts

Le client initial fixe le tarif de revente des sièges qui lui sont inutilisés. Ce tarif peut varier en fonction de la demande, de l’itinéraire, de l’appareil et de la saison. Le principe est que le siège partagé permet de réduire le coût du vol pour l’affréteur. De leur côté, les passagers « sièges partagés » bénéficient d’un coût souvent bien inférieur à l’affrètement traditionnel. Un article dénote une réduction jusqu’à 70 % pour des modèles de cojetage (fortement similaires)

3.4 Exemples d’applications pratiques

• Vol direction affaires entre Paris et Genève. Le client initial embarque seul, intéresse deux sièges libres. Il les met en ligne à tarif préférentiel.
• Vacances d’entreprise en jet léger entre Nice et Ibiza : 4 places disponibles sur 8, revendues à des passagers « jet sharing ».
• Retour à vide depuis la Côte d’Azur après un déplacement d’affaires : proposer ces places permet de couvrir les frais de repositionnement.

4. Cas d’usage et bénéfices pour la clientèle haut de gamme

4.1 Cible dirigeants et conciergeries

Pour les clients dirigeants, assistantes de direction et conciergeries (segmente déjà couvert par AEROAFFAIRES) :

• Le Jet Sharing permet d’optimiser un budget « affaires » tout en conservant la qualité.
• Il ouvre l’accès à des vols privés pour une délégation plus large ou pour accueillir des collaborateurs à moindre coût.
• Il permet de concevoir un dispositif hybride : vol en jet privé + sièges complémentaires pour collaborateurs ou partenaires.
• Il renforce la responsabilité environnementale : en optimisant le remplissage, l’empreinte carbone est mieux amortie. Cela s’alignerait avec l’engagement écologique de AEROAFFAIRES.

4.2 Adaptation à l’international

Avec un réseau de 8 000+ appareils et 20 000 vols internationaux à ce jour, AEROAFFAIRES dispose d’une infrastructure idéale pour déployer cette solution. Sur des vols internationaux réguliers ou récurrents, le Jet Sharing ouvre une dimension d’optimisation globale.

4.3 Exemple d’itinéraire optimisé

Imaginons un vol Paris–Milan–Genève. Le client initial réserve un appareil super-moyen pour une délégation de 4 personnes. Deux sièges restent libres. En proposant ces deux sièges en Jet Sharing, le client réduit son coût horaire de l’appareil et trois entités bénéficient du vol dans des conditions premium.

5. Contraintes, limites et bonnes pratiques

5.1 Flexibilité réduite

Le principal compromis : le vol est confirmé par le client initial, mais les passagers secondaires doivent adhérer aux horaires, à l’itinéraire, au type d’appareil imposé. Ce modèle est moins flexible que l’affrètement pur.
Pour un dirigeant, il faut être conscient que la personnalisation extrême (choix de l’avion, modifications d’itinéraire) peut être réduite.

5.2 Tarification et perception de valeur

Si le tarif d’un siège est trop bas, cela peut heurter la perception « premium ». Il faut équilibrer l’accessibilité et la valeur perçue. L’expérience à bord, l’accompagnement, la qualité ne doivent pas souffrir.

5.3 Logistique et responsabilité opérationnelle

• Gestion des passagers secondaires : vérification des bagages, des accès, conformité.
• Assurance et sécurité : tous les passagers doivent être couverts selon les mêmes normes.
• Annulation ou modification du vol : contingence pour les sièges revendus.
• Transparence des conditions d’achat et d’annulation pour les sièges partagés.

5.4 Image de marque et segmentation

Pour un acteur tel que AEROAFFAIRES, il convient de segmenter l’offre :

• Affrètement exclusif « classique » pour clients très exigeants.
• Offre Jet Sharing pour clients sensibles au prix mais souhaitant niveau jet privé.
  Il faut éviter que l’offre partagée vienne brouiller l’image ultra-prestige.

5.5 Cadre réglementaire et conformité

Même en partage de sièges, l’opération doit respecter la réglementation d’affrètement aérien, les certificats d’exploitation, de sûreté, et la responsabilité opérationnelle. Le modèle « jetpooling » est mentionné sur Wikipédia comme un arrangement pro rata pour partager les coûts.

6. Les limites à connaître

Ce service repose sur un principe fondamental : le vol reste celui du client initial. Les passagers secondaires s’adaptent donc à son planning. Il ne s’agit pas d’un vol « à la carte » pour eux ; c’est une place dans un vol déjà existant. Cette réalité doit être clairement expliquée pour éviter toute confusion.

Autre point important : la tarification du siège partagé doit refléter l’esprit du vol privé. Proposer des tarifs trop bas risque d’envoyer un mauvais signal. Chez AEROAFFAIRES, nous conseillons nos clients pour définir un prix juste, cohérent avec le marché et respectueux de l’image du private jet.

Enfin, même si ce service apporte un réel gain d’efficacité, il ne doit pas brouiller la lecture entre affrètement exclusif et siège partagé. Les deux modèles répondent à des besoins différents, et notre rôle est de vous guider vers celui qui sert le mieux vos objectifs.

Intégration stratégique chez AEROAFFAIRES

Proposition de valeur ajustée

Pour la clientèle d’AEROAFFAIRES, nous pourrions articuler l’offre « Jet Sharing AEROAFFAIRES » comme suit :

• Accès à des sièges individuels en jet privé sur vols confirmés.
• Réduction du coût à l’usage pour le client affréteur.
• Garantie de service, d’opérateur certifié, respect des standards AEROAFFAIRES.
• Plateforme privée sécurisée de revente de sièges pour les clients AEROAFFAIRES.
• Accompagnement sur mesure (sécurité, bagages sensibles, transferts).

Modalités commerciales et accompagnement client

• Avant vol : identification des sièges libres, communication à la plateforme de revente.
• Pendant vol : même niveau de service pour tous les passagers.
• Après vol : reporting d’exploitation, retour d’expérience, suivi de satisfaction.
• Tarification claire : le siège partagé peut être proposé à tarif fixe ou dynamique, selon l’itinéraire.
• Communication adaptée : expliquer la différence entre affrètement exclusif et siège partagé, préserver l’expérience premium.

Tendances et perspectives du marché

Croissance du modèle partagé

Le Jet Sharing s’inscrit dans une tendance plus large : celle de la consommation partagée (partage de voiture, covoiturage) appliquée à l’aviation. Un article note les « vols à vide », la « location par siège » comme des options émergentes.

Durabilité et impact environnemental

L’optimisation des vols (moins d’appareils vides) relève d’une démarche responsable. Pour AEROAFFAIRES, qui compense déjà l’empreinte carbone de ses vols, cette offre peut renforcer la posture ESG.

Digitalisation et plateforme interne

La gestion des sièges libres, la mise en ligne, la réservation, la signature électronique, la technologie est un élément clé.

Evolution des attentes clients

Les dirigeants attendent désormais : flexibilité, personnalisation, accessibilité. Le siège partagé peut répondre à certains de ces critères sans sacrifier l’exigence qualité. Cette adaptation peut aussi élargir la cible clientèle des voyages en jet privé.

Études de cas et retour d’expérience

Exemple entre partenaires d’entreprise

Une multinationale basée à Paris réserve un vol Paris–New York pour 6 personnes. 2 sièges prévus restent libres. Grâce à la revente de ces deux sièges via Jet Sharing, le coût horaire du jet est réduit de X %. Le service reste identique, l’itinéraire et l’appareil inchangés. Le client affréteur valorise cette optimisation en interne.

Exemple pour un client solo

Un dirigeant voyage régulièrement seul entre Genève et Londres. Il réserve un jet léger pour lui-même. Il met en partage les 2 sièges libres. Les passagers secondaires embarquent, il amortit une portion du coût du vol.

Retour sur expérience utilisateur

Les passagers secondaires apprécient l’accès à la cabine privée. Toutefois, certains relèvent la moindre flexibilité (horaires fixes). C’est le compromis à bien présenter.

Recommandations pour clients et partenaires

Pour le client affréteur

• Identifier de façon anticipée les sièges inutilisés.
• Communiquer clairement aux passagers secondaires tarif et conditions.
• S’assurer que l’appareil et l’opérateur sont à la hauteur des standards.
• Considérer l’optimisation du coût par rapport à l’affrètement classique.

Pour le passager secondaire

• Vérifier la disponibilité et la confirmation du vol.
• Comprendre les contraintes (horaires fixes, itinéraire non modifiable).
• Confirmer les services à bord, bagages, formalités.
• Valider le tarif par siège et comparer avec les alternatives.

Pour le courtier / opérateur

• Bien segmenter l’offre (affrètement exclusif vs siège partagé).
• Former les conseillers à expliquer clairement les différences.
• Maintenir la qualité de service et l’image premium.
• Communiquer sur l’avantage écologique et économique.

Questions fréquentes sur le Jet Sharing avec AEROAFFAIRES

Conclusion

Le Jet Sharing proposé par AEROAFFAIRES n’est pas un produit supplémentaire dans un catalogue. C’est un service conçu pour accompagner des clients pour qui le temps, la confidentialité et la performance sont essentiels. Nous avons imaginé ce modèle pour valoriser vos missions, offrir davantage de souplesse, et rendre chaque vol plus pertinent.

Notre métier reste le même : vous écouter, anticiper, ajuster chaque détail.
Le Jet Sharing vient simplement ajouter une possibilité nouvelle, élégante et maîtrisée, à votre manière de voyager.

Si vous souhaitez l’activer pour un prochain vol, votre conseiller AEROAFFAIRES est à votre disposition.