DASH 8-100 : location de jet privé

Dash 8 en vol
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  • Avions de ligne
  • Jusqu'à 37 passagers
  • Intérieur de la cabine à 2.47m de hauteur
  • Jusqu'à 1 880 km d'autonomie de vol
  • Vitesse de croisière de 500 km/h

DASH 8-100 : introduction

Le DASH 8-100, développé par De Havilland Canada, est un avion turbopropulseur régional polyvalent et fiable, réputé pour sa capacité à opérer sur des pistes courtes. Appartenant à la famille des avions DASH 8, il incarne l’excellence en matière d’efficacité opérationnelle et de flexibilité.

Avec une configuration de cabine adaptée pour accueillir environ 37 à 39 passagers, le DASH 8-100 offre une solution idéale pour les missions régionales, combinant une portée adéquate avec des performances optimales. Son agilité dans des environnements aéroportuaires variés en fait un choix prisé pour des destinations moins accessibles aux avions plus grands, et sa polyvalence en fait un acteur clé dans le secteur de l’aviation régionale.

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Caractéristiques techniques du Dash 8-100

Appareil

  • Constructeur BOMBARDIER
  • Modèle DASH 8-100
  • Catégorie Avions de ligne

Informations pratiques

  • Équipage 2 pilotes + hôtesse
  • Sièges 37
  • Toilettes oui

Cabine

  • Hauteur cabine 2.47 m
  • Largeur cabine 1.95 m

Performances

  • Vitesse de croisière 500 km/h
  • Autonomie 1 880 km

Prix

  • Prix de location 9 300 €/heure
  • Prix à l'achat 12 000 000 €

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Cabine du DASH 8-100

  • Hauteur 1,95 m
  • Largeur 2,51 m
  • Longueur 9,10 m
  • Sièges 37-40

Performances du DASH 8-100

  • Autonomie 1 880 km
  • Vitesse de croisière 500 km/h
  • Plafond 7 500 m

Motorisation du DASH 8-100

  • 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada

AEROAFFAIRES en chiffres

Location de jets privés
depuis 1991

8500
appareils disponibles

35 000
vols assurés

100 000+
passagers

4,9/5
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100%
Compensation carbone

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DASH 8-100 : un peu d'histoire

L’histoire du DASH 8-100 remonte aux premières années de De Havilland Canada, lorsque la conception de turbopropulseurs régionaux novateurs a pris son essor. Le DASH 8-100 a été introduit comme l’un des premiers membres de la famille DASH 8, avec son premier vol ayant eu lieu en 1983.

Destiné à répondre à la demande croissante pour des avions régionaux polyvalents, le DASH 8-100 s’est rapidement démarqué par ses performances fiables et sa capacité à opérer efficacement sur des pistes courtes. Son succès a ouvert la voie à une série d’itérations ultérieures dans la famille DASH 8, consolidant sa réputation en tant qu’avion de choix pour les liaisons régionales.

Au fil des décennies, le DASH 8-100 a continué à jouer un rôle essentiel dans l’aviation régionale, alliant héritage et innovation pour répondre aux besoins changeants du transport aérien.

  • Quels types de missions conviennent au DASH 8-100 ?

    Le DASH 8-100 est adapté aux missions régionales, qu’il s’agisse de vols d’affaires, de liaisons interurbaines ou de transports spéciaux dans des régions où les aéroports ont des pistes plus courtes.

  • Quelles compagnies aériennes ou services de location utilisent le DASH 8-100 ?

    Plusieurs compagnies aériennes régionales et services de location à travers le monde utilisent le DASH 8-100. Il est souvent choisi pour son efficacité opérationnelle dans des environnements aéroportuaires variés.

  • Quelles sont les caractéristiques distinctives du DASH 8-100 ?

    Le DASH 8-100 se distingue par sa capacité à décoller et atterrir sur des pistes relativement courtes, ce qui en fait un choix idéal pour des destinations moins accessibles aux avions plus grands.

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