Vulcanair P 68 Turbo Commander : location de jet privé
Location de jets privés
depuis 1991
8500
appareils disponibles
35 000
vols assurés
100 000+
passagers
4,9/5
satisfaction client
100%
Compensation carbone
Vulcanair P 68 Turbo Commander : introduction
Le Vulcanair P68 Turbo Observer est équipé d’un cockpit en plexiglas entièrement transparent et de larges fenêtres pour chaque siège.
Les 5 passagers de cet appareil bénéficient de part les larges hublots, une vision panoramique grandiose, idéale pour nos survols des Alpes, mais également lors de nos trajets d’aviation d’affaire où il est toujours agréable de voir différents types de paysages défiler sous ses yeux.
Cet appareil est doté d’un front entièrement en plexiglas permettant une visibilité avant sans restriction. Pour cette raison, le P68 TC Observer est le choix de nombreux organismes des forces de l’ordre aux États-Unis et à l’étranger.
Caractéristiques commerciales du Vulcanair P 68 Turbo Commander
Mondialement réputé comme l’avion bimoteur le plus rentable à ce jour, le P68 TURBO OBSERVER est un jet privé qui, grâce à ses performances de décollage et d’atterrissage court, peut atterrir sur des pistes de moins de 700 mètres lui offrant ainsi l’avantage ainsi d’accéder à la majorité des aérodromes d’Europe.
Le confort est au coeur du P68 TURBO OBSERVER. En effet, vous aurez des boissons rafraîchissantes ainsi qu’un chargeur pour votre smartphone ou tablette à bord. Les passagers ont également à leur disposition un casque BOSE de dernière génération pour leur assurer un confort optimal à bord.
Les sièges sont facilement amovibles et permettent de disposer d’une cabine plus spacieuse permettant ainsi de transporter des marchandises, des VTT etc.
Doté de l’équipement de dégivrage optionnel installé sur le P68, le TC OBSERVER peut voler jour et nuit avec sécurité dans des conditions hivernales sévères au-dessus de la mer du Nord et dans toute l’Europe du Nord, et également dans les environnements difficiles des continents africain et australien.
Avantages clés du Vulcanair P 68 Turbo Commander
Le Vulcanair P 68 Turbo Commander se distingue par plusieurs avantages clés qui en font un choix idéal pour l’aviation d’affaires.
- Sa cabine spacieuse permet d’accueillir confortablement jusqu’à huit passagers, offrant ainsi un espace suffisant pour se déplacer pendant le vol.
- Le confort optimal est assuré grâce à des sièges ergonomiques et une disposition réfléchie de l’intérieur, garantissant une expérience de voyage agréable.
- Les larges hublots offrent une vue panoramique, permettant aux passagers de profiter pleinement du paysage tout en voyageant.
- De plus, l’équipement de dégivrage intégré assure des performances fiables même dans des conditions climatiques difficiles, renforçant ainsi la sécurité et la flexibilité d’utilisation de l’avion.
Ces caractéristiques font du Vulcanair P 68 Turbo Commander un appareil polyvalent, alliant confort et performance pour répondre aux exigences des voyageurs d’affaires modernes.
Caractéristiques techniques du Vulcanair P 68 Turbo Commander
Informations générales
- Constructeur VULCANAIR
- Modèle P68 TURBO COMMANDER
- Catégorie Turbopropulseurs
- Équipage 1-2 pilotes
- Sièges 4-5
- Toilettes non
- Prix de location 1 100 €/heure
- Prix à l'achat 2 000 000 €
- Longueur 9.55 m
- Hauteur 3.40 m
- Envergure 12 m
Cabine
- Hauteur cabine 1.26 m
- Largeur cabine 1.36 m
- Longueur cabine 1.78 m
Performances
- Motorisation 2 moteurs Lycoming IO-360-A1B6
- Vitesse de croisière 301 km/h
- Vitesse maximale 320 km/h
- Autonomie 1 950 km
- Altitude maximale de vol 5490 km
Rayon d'action du Vulcanair P 68 Turbo Commander
Déplacez le point central sur la carte en fonction de votre position de départ
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Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES
François-Xavier CLERC
Fondateur AEROAFFAIRES
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VULCANAIR P 68 TURBO COMMANDER : un peu d'histoire
Le Vulcanair P 68 Turbo Commander, introduit dans les années 1970, est un avion léger bimoteur conçu par le constructeur italien Vulcanair. Inspiré par le modèle P 68, ce dernier a été optimisé pour offrir de meilleures performances et une efficacité accrue, notamment grâce à ses moteurs turbo. Conçu principalement pour le transport de passagers et de fret, le P 68 Turbo Commander a gagné en popularité pour sa robustesse et sa polyvalence. Il est capable d’opérer sur des pistes courtes et non préparées, ce qui le rend idéal pour des missions dans des zones reculées. Au fil des ans, il a été utilisé dans divers domaines, allant de l’aviation générale à des missions de surveillance et de reconnaissance. Grâce à son design élégant et à ses caractéristiques techniques, le Vulcanair P 68 Turbo Commander continue d’être apprécié des pilotes et des opérateurs à la recherche d’un avion fiable et performant.
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Pourquoi louer un VULCANAIR P 68 TURBO COMMANDER ?
Nous vous recommandons ce jet privé pour sa cabine relativement spacieuse ainsi que son confort optimal. De plus, ses larges hublots vous offriront une vue panoramique durant toute la durée de votre vol chez AEROAFFAIRES.
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Est-ce que le Vulcanair P 68 Turbo Commander est adapté aux vols à partir d’aéroports non équipés ?
Oui, le P 68 Turbo Commander est conçu pour opérer sur des pistes courtes et non préparées, ce qui le rend idéal pour accéder à des zones reculées ou des aéroports moins équipés.
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Quels sont les avantages économiques du Vulcanair P 68 Turbo Commander ?
Cet avion est reconnu pour son faible coût d’exploitation grâce à sa consommation réduite en carburant. Il offre un excellent rapport qualité-prix, ce qui le rend particulièrement attractif pour les opérateurs d’aviation d’affaires.
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Quelles sont les options de configuration disponibles pour le Vulcanair P 68 Turbo Commander ?
Le P 68 peut être configuré selon les besoins spécifiques des opérateurs, avec des options pour le transport de passagers, le transport de fret ou des missions spéciales, ce qui en fait un choix flexible pour l’aviation d’affaires.
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Est-ce que le Vulcanair P 68 Turbo Commander est adapté aux vols à partir d’aéroports non équipés ?
Oui, le P 68 Turbo Commander est conçu pour opérer sur des pistes courtes et non préparées, ce qui le rend idéal pour accéder à des zones reculées ou des aéroports moins équipés.