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Description du Embraer E170
L’Embraer 170 du constructeur brésilien Embraer est un avion destiné aux vols court-courriers et aux connections. Il est utilisé pour le transport de passagers lors de séminaires, de déplacements sportifs ou d’opérations spéciales par exemple.
Il est le premier membre de la famille d’avions commerciaux E-Jets conçus par Embraer. Le 170 est le plus petit des quatre (E170, E175, E190, E195). C’est un bi réacteur qui possède 76 sièges, contre 100 pour l’Embraer 190.
Le premier E170 fut commandé par la compagnie aérienne polonaise LOT Polish Airlines en 2004. Le plus gros client était Shuttle America jusqu’en 2017 ; c’est maintenant Republic Airways.
En 2019, près de 160 appareils étaient en service.
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Caractéristiques commerciales du Embraer E170
L’Embraer 170 fait 30 mètres de longueur, 26 mètres d’envergure et 10 mètres de hauteur.
Sa charge maximale au décollage est de 48 tonnes.
Il est en concurrence avec le CRJ 700 et le CRJ 900 de Bombardier.
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Caractéristiques techniques du Embraer E170
Appareil
- Constructeur EMBRAER
- Modèle E170
- Catégorie Avions de ligne
Informations pratiques
- Pilotes 2
- Personnel de bord Oui
- Sièges 76
- Volume de la soute à bagage 8 m³
- Toilettes
Cabine
- Hauteur cabine 2 m
- Largeur cabine 1,7 m
Performances
- Vitesse de croisière 870 km/h
- Autonomie 3 700 km
Prix
- Prix de location 8 100 €/heure
- Prix à l'achat 27 000 000 €
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AEROAFFAIRES en chiffres
Location de jets privés
depuis 1991
20 000
appareils disponibles
45 000
vols assurés
120 000+
passagers
4,9/5
satisfaction client
100%
compensation carbone
Rayon d'action du Embraer E170
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Avantages clés du Embraer E170
- Il a été développé afin de consommer 20 % de carburant de moins que les avions précédents.
- C’est un avion moderne et confortable, idéal pour des trajets entre 2 et 4 heures.
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Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES
François-Xavier CLERC
Fondateur d’AEROAFFAIRES
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Aller plus loin
L'histoire de l'Embraer 170
L’histoire de l’Embraer 170 a commencé à la fin des années 1990, lorsque le constructeur aéronautique brésilien Embraer a décidé de se lancer sur le marché des avions régionaux de transport de passagers. L’entreprise avait déjà de l’expérience dans la construction d’avions d’affaires et d’avions militaires, mais il lui manquait encore un avion commercial pour le transport de passagers.
Embraer a commencé à développer l’avion en 1999 et a présenté le prototype de l’Embraer 170 en 2001. Le premier vol de l’avion a eu lieu en février 2002 et la certification pour l’exploitation commerciale a été obtenue en 2004.
L’Embraer 170 a été le premier membre de la famille E-Jet d’Embraer, qui comprend l’Embraer 170, l’Embraer 175, l’Embraer 190 et l’Embraer 195. Ces avions ont été conçus pour le transport régional de passagers et sont destinés à remplacer les avions plus grands tels que l’Airbus A320 et le Boeing 737.
L’Embraer 170 est rapidement devenu populaire auprès des compagnies aériennes du monde entier, car il offre une excellente combinaison d’autonomie, de capacité et d’efficacité. L’avion est conçu pour transporter 76 passagers et a une autonomie d’environ 3 700 km. Cela permet aux compagnies aériennes de desservir des villes situées dans un rayon plus large sans avoir à recourir à des avions plus gros. Au cours des années qui ont suivi son lancement, Embraer a développé plusieurs versions de l’Embraer 170, notamment l’Embraer 170STD, l’Embraer 170LR et l’Embraer 170AR.
Embraer 170 : faits intéressants
- Le premier vol de l’Embraer 170 a eu lieu en 2002.
- L’Embraer 170 est utilisé par des compagnies aériennes du monde entier, notamment American Airlines, Delta Air Lines, Air France et China Southern Airlines.
- L’Embraer 170 a une très bonne capacité de montée et peut atteindre une altitude de 10 000 mètres en seulement 30 minutes.
L’Embraer 170 a une masse maximale au décollage d’environ 37 200 kg.
Des personnalités à bord de l'Embraer 170
De nombreuses personnalités et organisations gouvernementales possèdent ou utilisent l’Embraer 170 comme avion privé, notamment :
- Président du Brésil : le président du Brésil utilise un Embraer 170 comme avion officiel.
- Roi de Jordanie : le roi de Jordanie utilise un Embraer 170 pour ses déplacements.
- Gouvernement du Mexique
- Gouvernement du Kazakhstan
- Gouvernement de Colombie
