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DASSAULT AVIATION Dévoile son nouveau Falcon 8X

Après le  Falcon 5X Dassault Aviation  dévoile à l’occasion de l’EBACE 2014 à Genève  son nouvel avion d’affaires le Falcon 8X.

Ce dernier complétera la  nouvelle gamme d’avions d affaires  Dassault  composée de six modèles de jets à large cabine allant de 6200 km à 11.945 km de rayon d'action. Le 8X pourra transporter jusqu'à 19 passagers et rallier en direct Pékin à New York, Paris à Singapour ou encore Sao Paulo à Moscou.

le 8X pourra ainsi répondre aux besoins des grandes entreprises, gouvernements ou personnes privées souhaitant se déplacer sur  de longues distances  en direct dans le monde entier.

Le Falcon 8X  se présente comme un dérivé profondément modifié et modernisé du  Falcon 7X, conçu il y a maintenant  plus de dix ans. Il sera équipé d’une nouvelle voilure en aluminium, trains d'atterrissage renforcés, fuselage allongé, cabine plus longue, nouveaux réacteurs… 

Le 8X bénéficie d'innovations développées pour le 5X tel le tout nouveau cockpit Easy3 comportant l'affichage tête haute (HUD) combinant les modes de vision synthétique et infrarouge, fourni par l'israélien Elbit.

 Il s'agit bel et bien d'un avion de nouvelle génération !

Le  Falcon 8X est proposé aux alentours de 55 millions de dollars dont plusieurs contrats ont déjà été signés, devient le nouveau fleuron de la gamme Falcon .

Le Falcon  8X se positionne en concurrent  direct des Gulfstream 550 et Bombardier Global 6000,  alors que le Falcon 5X positionnera en concurrent direct du Bombardier Global 5000.

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